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Steckerfarben


Eddy
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Hi, das Ding heißt Pickup oder Phasensensor , die Steckerfarbe ist schwarz

die Farben der Adern findest du  im Schaltplan deines Modells  ?

oder über die Verbindungen zur ECU, Plan hinten im Manual  9_9 .

deine Farben passen bei einer ST3,  da solltest du tunlichst nichts anschließen

denn das ist die Synchronisation der ganzen Steuerung,  Differenz Analogsignal

und weil es so empfindich ist noch elektrisch abgeschirmt.  G

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Am 12.8.2018 um 13:28 schrieb Gerd_KW:

Hi, das Ding heißt Pickup oder Phasensensor , die Steckerfarbe ist schwarz

die Farben der Adern findest du  im Schaltplan deines Modells  ?

oder über die Verbindungen zur ECU, Plan hinten im Manual  9_9 .

deine Farben passen bei einer ST3,  da solltest du tunlichst nichts anschließen

denn das ist die Synchronisation der ganzen Steuerung,  Differenz Analogsignal

und weil es so empfindich ist noch elektrisch abgeschirmt.  G

 

20180814_174823.jpg

20180814_174741.jpg

20180814_174818.jpg

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Gucke mal wo Ge-Gn-Sw hin geht und messe den Widerstand dazwischen .

Der Sensor der Evo hat tatsächlich ein Kabel.  Es gibt nur 2 Möglichkeiten

Da wo Widerstand ist verbinde auf ws-bn, das andere ist Schirm,

wenn es nicht geht  einfach umpolen und gut  G

Bearbeitet von Gerd_KW
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Am 15.8.2018 um 11:46 schrieb Gerd_KW:

Wieso sind die Kabel eigentlich ab und woher weißt du dass ge-gn-sw vom Sensor kommt ? G

Lange Geschichte aber den Kurbelwelle senor hab ich mir neu besorgt und brauche somit nur den Amp Stecker zum Kabelbaum zu erneueren. Da weiß ich aber halt nicht die Reihenfolge. Eventuell hat ja jemand eine 1100 Evo und koennnte kurz unter der Tülle nachschauen oder hat zufällig jemand einen ausgebauten Kabelbaum? 

 

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