Ich hab mich in eine andere verliebt !

[morcalavin]

Oh mein Gott, das ist ja eine so wunderschöne Maschine! 

Ich hatte die nie auf dem Schirm. Danke 

@Kaltepommes bei Dir gesehen !

?

[Kaltepommes]

Kann ich nachvollziehen?. Ich steh auch auf den alten eimer. Hat zwar nicht die Agilität einer aktuellen panigale und bestimmte Details im Design der 1098/1198 wirken auch inzwischen schon etwas altbacken. (So wie teilweise das Heck aus einem bestimmten Blickwinkel). Punch, Sound, Optik und die Emotionen auf dem Bike machen mich allerdings trotzdem ziemlich an. Das Design ist immerhin von 2006 und da hat sie sich dennoch sehr gut gehalten. 

 

Bearbeitet 25. Juli 2018 von Kaltepommes

[ipoxiatic]

Und halt Trockenkupplung..... braucht heute kein Schwein mehr.... aber ich geb zu, wenn jemand in der Boxengasse oder Fahrerlager sone "alte" 1098/1198 anlässt, egal ob mit oder ohne Termis.....also ich bekomme immer eine Gänsehaut

Das ist einfach schön, da kommt auch nichts ran nach meinem Geschmack!  Ich mag die Dinger auch unglaublich gerne!

[Kermit70]

jep ! Wer kriegt da nicht Gänsehaut

 

 

[Duc-Pit]

Am 26.7.2018 um 11:15 schrieb ipoxiatic:

Und halt Trockenkupplung..... braucht heute kein Schwein mehr.... aber ich geb zu, wenn jemand in der Boxengasse oder Fahrerlager sone "alte" 1098/1198 anlässt, egal ob mit oder ohne Termis.....also ich bekomme immer eine Gänsehaut

Da geb ich dir Recht. Aber wenn der Trockenkuppler neben dir an der Ampel steht denkst du immer - da geht was kaputt...

[Glückspilz]

Ich hab die Hyper 11 mit Trockenkupplung.

Ich mach mindestens einmal die Woche Soundcheck in der Garage , auch wenn ich nicht fahre.

Die Summe der Geräusche (Auspuff, Kupplung usw.) ist für mich "schönste Musik"?.

So, jetzt isses raus !

 

Grüße

[Spirit64]

Wird echt Zeit, dass die neue Saison bald beginnt...heute beim Ducati Händler gesehen. Da wird man ja bei der ganzen Warterei auf anständiges Wetter fast schwach in den Knien bei soviel rot-weiß-grüner Schönheit...

Bearbeitet 17. Januar 2019 von Spirit-64