kurbelgehäuseentlüftung verlegen - wie?

[ChunkyMonkey]

Hi.

Mich würde das Verlegen der Motorentlüftung interessieren. Theoretisch habe ich auch schon ein paar Ideen bekommen - für praktische Inspirationen habe ich Google und die interne Suche schon bemüht aber leider keine Anregungen in Bilderform gefunden.

1. Tipp war die Plastikkiste weg lassen und die Schläuche direkt aneinander "flanschen" - evtl mit einem Filterpilz dazwischen => was für ein Filterpilz nimmt man da ?...und ist das ratsam.

 

-> Weitere Lösung wäre da einen neune Behälter nehmen => gibt es da schon vorbilder o.Ä. => wie viel Volumen solle er haben? => gibt es bevorzugte Befestigungspunkte etc.?

 

Kann mich jemand erleuchten? ?

Dank und Gruß

[ChunkyMonkey]

Hm, hat das noch niemand gemacht ??? ?

[nilo]

Wie im anderen Thread bereits erläutert habe ich die Schläuche direkt miteinander verbunden. Bilder kann ich im heute Abend nachreichen. Allerdings habe ich mir das auch nur bei Tien abgeschaut. 

@tnc hat damit wohl definitiv Langzeiterfahrung...

[ChunkyMonkey]

Wie lange fährst du denn schon damit?

Wieviel blubbert denn da so durch?

Kommt bei dir/ euch was in der Airbox an? Hab das Netz nun schon mehrmals abgesucht aber einen kleineren Behälter als 0,3 Liter finde ich nicht. Es würde ja bestimmt schon ein Volumen von 0,15l oder 0,2l reichen, damit sich das ganze da beruhigen und zurücklaufen kann.

[nilo]

Habe das Monster erst seit einigen Monaten und beseitige noch Standschäden, kannalso noch keine Aussagen zur Langzeittauglichkeit geben.

Ich sehe das völlig entspannt. Der Originalbehälter hat auch keinen Rücklauf und war zudem furztrocken. Die Airbox ist auch clean. 

Was gefällt dir nicht an dem Druckluftabscheider den ich dir empfohlen habe?

Hier bastelt sich jemand so ein Teil an ne Honda Grom:

 

Im Automobilsektor scheint der Hack mit dem PVC Behälter auch zu funktionieren. 

Ich hab mir so ein Teil mit schwarz eloxiertem Deckel für 8 Euro besorgt, habe aber noch keine passenden Stecknippel dafür.

[tnc]

Fahre seit jeher mit der beschriebenen Variante 1. Also Schlauch von der Airbox direkt mit dem Schlauch der Motorentlüftung verbinden. Dazu wurde ein Adapter aus Alu gedreht mit den passenden Durchmesser für die Schläuche.

Kann nichts negatives seitdem feststellen bis auf den zusätzlichen Platzgewinn. Immernoch trocken wie vorher auch.

[Monstercafe]

Hi, mich würde interessieren WARUM?

Ich habe davon noch nie gehört und würde mich freuen wenn ihr mich mal aufklären würdet.

vg Micha 

[nilo]

Das Warum: Der OEM Lima Regler entwickelt sehr viel Hitze und ist ungünstig platziert. Verlegung an die frische Luft macht Sinn, jedoch ist der Auffangbehälter der Gehäuseentlüftung im Weg.

[Monstercafe]

Danke ?? 

[Monstercafe]

Um welche Monster geht es ?

[nilo]

vor 3 Stunden schrieb Monstercafe:

Um welche Monster geht es ?

SxR Modellreihe M4

[Monstercafe]

Danke ☺️