K&N = hohes Stangas ?

[ChunkyMonkey]

Hi,

da ich nicht genau weiß, wie man ein älteres Thema das man erstellt hat umbenennt, eröffne ich mal ein Neues - leider.

Die zentrale Frage ist: Warum hat man bei einer Warm gefahrenen 900ie mit neu verbauten Iridium Kerzen und K&N auf einmal sehr hohe Drehzahen (2500-3000) im Stand? Die drehzahl fällt an einer Ampel nicht unter den genannten Wert.

Daraufhin habe ich den K&N wieder gegen Serie getauscht und siehe da, die Drehzahl stimmt wieder. Liegt das an der höheren Duchlässigkeit des K&N? Ist das eine Sache der Druckverhälltnisse? Kann/ sollte man das anpassen (lassen)?

Viele Grüße und Danke im Voraus für eure Tipps.

 

[Sera]

Also bei mir war das wie vorher.....komisch. Nix mit Standgaserhöhung

[zillo]

Deutet eigentlich auf ein zu mageres Gemisch hin. 
So ein großer Unterschied in der Durchlässigkeit besteht da nicht, dass es daran liegen kann. Bist du sicher, dass der K&N auch richtig passt und sitzt, bzw. keine Falschluft ziehen kann? 
Im Kaltlauf wird das Gemisch ja durch die ECU noch angereichert.

[Sera]

Meinen K&N habe ich an den Dichtlippen mit Silikonfett eingesetzt, da dieser in der Tat Nebenluft zog.

[ChunkyMonkey]

Euer Tipp mit der Falschluft war Gold wert - Vielen Dank an dieser Stelle.

Ich habe eine kleine Wurst aus Fugensilikon ein die Sikke des LuFi-Kastens gelegt und den K&N dort hinein gebettet. Ich weiß, das ist eher unorthodox, lässt sich aber problemlos wieder entfernen, weil es sich nicht mit dem Kunststoff verbindet.

...und siehe da, alles läuft wie es soll... 

Bearbeitet 15. Mai 2018 von ChunkyMonkey

[Sera]

Danke für die Rückmeldung. Das hilft anderen manchmal weiter, wenn sie vor dem gleichen Problem stehen.