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Der kurze Frage, kurze Antwort Thread


nilo
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Am ‎16‎.‎11‎.‎2018 um 11:17 schrieb Carnivore:

Ich lese öfter mal, dass die Motorräder/Motoren von Ducati immer kultivierter werden und dadurch ihren speziellen Charme verlieren (....der letzte "echte" Ducati Motor, letzte "echte" Monster usw.).

Für welche Duc sollte ich mich als Monster 1200er Fahrer interessieren wenn ich eine "echte/ursprüngliche/ruppige" Ducati (nicht zwingend Monster) kaufen will?

Bin auf der Suche nach einem Zweitmotorrad :)

Ich würde dir eine 900 SS i.e. empfehlen. Dann könntest du ein Winterprojekt starten und sie am Ende superlight ausschauen lassen. GUCKST DU:   

1993-Ducati-900ss-Low-Pipe-by-Union-Motorcycle-5.jpg

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Am 1.11.2018 um 20:42 schrieb Lord Helmchen:

So gut gemeint dieser Fred auch ist, eine Gefahr sehe ich trotzdem:

Viele wirklich GUTE INFO'S und Problemlösungen gehen unter, sind in der Suche nicht mehr auffindbar.

Schade um das verloren Wissen!?

Vielleicht mal darüber nachdenken.

 

LH

Und genau deshalb geht es hier nicht weiter für mich

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vor 7 Stunden schrieb Kermit70:

Ich würde dir eine 900 SS i.e. empfehlen. Dann könntest du ein Winterprojekt starten und sie am Ende superlight ausschauen lassen. GUCKST DU:   

1993-Ducati-900ss-Low-Pipe-by-Union-Motorcycle-5.jpg

Nabend,

heilige ... das ist mal lecker. Hast du zufällig nähere Infos zu den Bikes bzw. dem Schöpfer? Gerne auch via PM.

MfG, Karsten

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Kurze Frage: Ich möchte dieses Jahr nochmal den Versuch starten, meine Monster 1100-Gabel zum Service zu schicken, diesmal zu Hyperpro, inkl. progressiven Federn und Eloxieren in Wunschfarbe. Neue Simmer-/Dichtringe müssten natürlich auch rein, gerne auch von SKF - müsste das Kit 43S für Showa sein. Dummerweise gibt es Händler, bei denen die 1100 nicht in der 'passend'-Liste für das Kit vermerkt ist, andere listen sie brav mit. 

Kann mir irgendjemand sagen, ob es noch alternative 43mm Sets für Showagabeln gibt, oder sind die Maße überall gleich, egal ob 1100 oder S4 & Co?

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  • 2 Wochen später...
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vor 8 Stunden schrieb Croduc:

Victory nach oben, aber weit nach vorne gedreht. Sicht nach hinten frei, keine Knie oder Oberschenkel im Sichtfeld. ??

BA61618F-1201-4380-B215-71A2A215E708.thumb.jpeg.29149ee7ecf6d6bc7f2e3a4a4819c724.jpeg

 

Ne..... Das sieht aber komisch aus.... :lol3::cry21:

 

Aber seine Schultern sieht man, oder? Bei nach unten gedrehten, sieht man  genau das, was man sehen soll, beste Sicht?

Bearbeitet von svense33
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vor einer Stunde schrieb svense33:

Ne..... Das sieht aber komisch aus.... :lol3::cry21:

 

Aber seine Schultern sieht man, oder? Bei nach unten gedrehten, sieht man  genau das, was man sehen soll, beste Sicht?

Wieso? Niko ist doch gar nicht auf dem Bild?!

Also für mich klar besser ohne...?

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Ich habe zwar keine 1200, habe die Spiegel aber auch dran. Ich hatte sie zuerst nach unten und muss sagen, die Sicht im Spiegel ist so perfekt, ABER dafür musste ich immer den Blick komplett von der Straße nehmen. Und vor allem in der Stadt war das sehr grenzwertig. Daher habe ich sie jetzt nach oben montiert, ähnlich wie Niko. Dabei kann ich sagen, dass die Sicht im Spiegel nur unwesentlich schlechter ist, aber dafür eben sicherer. Bei mir ist auch nichts im Weg.

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vor 3 Stunden schrieb Chosen:

Wieso? Niko ist doch gar nicht auf dem Bild?!

Also für mich klar besser ohne...?

Stimmt natürlich ?

vor 3 Stunden schrieb El_Staibre:

Ich habe zwar keine 1200, habe die Spiegel aber auch dran. Ich hatte sie zuerst nach unten und muss sagen, die Sicht im Spiegel ist so perfekt, ABER dafür musste ich immer den Blick komplett von der Straße nehmen. Und vor allem in der Stadt war das sehr grenzwertig. Daher habe ich sie jetzt nach oben montiert, ähnlich wie Niko. Dabei kann ich sagen, dass die Sicht im Spiegel nur unwesentlich schlechter ist, aber dafür eben sicherer. Bei mir ist auch nichts im Weg.

Mich stört das nach unten gucken nicht, das geht so in Fleisch und Blut über.... Ich mache das sogar auf dem Fahrrad ? und dass ich dabei was Wesentliches übersehe ist mir nicht aufgefallen, weil ich mal eben nach unten gucke... 

Gruß Sven 

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Gerade in der Stadt finde ich "unten" auch grenzwertig, dauert einfach zu lange und lenkt ab. Das geht soweit, daß ich - vor allem beim Spurwechsel oder Abbiegen nach rechts - gar nicht mehr in den Spiegel gucke und nur noch den Schulterblick mache. Gut ist das eigentlich nicht... Andererseits habe ich bisher noch keine anderen (für mich) wirklich brauchbaren Spiegel gefunden und mit der Optik "Lenkerendspiegel nach oben" kann ich mich auch nicht wirklilch anfreunden, zumal die dann wohl nach außen zeigen müssten und Fuhre noch breiter machen als sie eh schon ist.

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Lang lebe das Dorfleben... ;)

Wenn man im Auto sitzt... habe ich beim Blick in den Aussenspiegel oder beim Schulterblick (Fahrbahnwechsel) auch die Fahrbahn vor mir nicht immer im Blick für einen kurzen Moment...

Aber solange nichts passiert... oder man gravierende Einschränkungen hat... jeder wie er mag... ?!

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vor 27 Minuten schrieb Chosen:

Lang lebe das Dorfleben... ;)

Wenn man im Auto sitzt... habe ich beim Blick in den Aussenspiegel oder beim Schulterblick (Fahrbahnwechsel) auch die Fahrbahn vor mir nicht immer im Blick für einen kurzen Moment...

Du hast sie nicht vollständig im Blick, aber zumindest noch im Augenwinkel. Und das reicht damit man Bewegungen war nimmt. Mir zumindest ging es aber so, dass ich beim Blick in die unteren Spiegel nach vorne komplett blind war. Und das sorgt für den einen oder anderen Schreckmoment. 

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