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  1. Hallo Leute! Möchte mir einen Tankrucksack mit Quick-Lock System zulegen. Hab dazu auch hier im Forum schon eine Suche gestartet, leider aber relativ wenig Resonanz erhalten. Nutzt jemand schon Tankrucksäcke von Sw Motech oder ION? Die meisten sind ja leider - wies ausschaud - eher für gerade Tanks gebaut. Sollte für Monster 696 und 1100 Evo passen. Hab da den Trial und den Engage im Auge, wobei mir der Trial fast zu groß und zu teuer erscheint. Am liebsten wären mir 10-12l. Freu mich über Beispielbilder, auf meine Principessa kommt schließlich nur das Schönste drauf
  2. Hallo, an meiner (Noch-) Honda habe ich einen Quick-Lock-Tankrucksack Modell Evo Trial und ich frage mich, ob er auch für meine neue Monster passen wird. Im 2014er Katalog von SW-Motech kann ich bei den Tankringen die neue Monster noch nicht finden. Wer hat schon Erfahrungen mit Tankrucksack für das neue Modell und kann evtl. Bilder posten?
  3. zterp

    Engage Tankrucksack

    Verkauft ... kann gelöscht werden! Verkaufe meinen EVO Engage Tankrucksack, der auf den SW Motech EVO Tankring passt (nicht im Lieferumfang). Dazu gibt es einen Tragegurt und die Regenhaube. Mir ist der Tankrucksack ein bisschen zu klein und so bin ich umgestiegen auf den SW Motech City, der mir ein bisschen zu groß ist :-(Man kann halt nicht alles haben.Genutzt habe ich den Tankrucksack auf Ducati Monster 696 und 821. Preis 80 EUR
  4. Biete hier für die Monster 696/ 796/ 1100/ Evo: - Tankrucksack SW-Motech Quick Lock Trial Ballistic Nylon inkl. Regenhaube und Aufbewahrungsbeutel - Tankring SW-Motech Quick Lock Der Ring und Tankrucksack sind gebraucht und in einem sehr gutem Zustand. Der Ring war an einem Garagenfahrzeug montiert. Der Tankrucksack hat wenn überhaupt minimale Gebrauchsspuren, insbesondere das Kartenfach sieht super aus. Einzig die Distanzhülsen zur Montage des Rings sind leicht angelaufen (sieht man aber ohnehin nicht). Der Trial Tankrucksack bietet ordentlich Stauraum (15-22 Liter) und passt perfekt zur Tankform der Monster M5. Ich habe mich damals bewusst gegen das Evo-System und für den "alten" Ring entschieden, weil mir das deutlich stabiler vorkam (hatte beide montiert). Neupreis Tankrucksack: 179 € Neupreis Ring: 45 € Forumspreis zusammen inklusive Versand (innerhalb Deutschlands): 125 €
  5. Hallo, Habe beim Aufräumen noch eine originalverpackte Halterung für einen Bagster Tankrucksack gefunden. Passt sehr gut auf die klassischen Monster Modelle. Angebot für Foren-User: 25€ inkl. Versand Bagster Universal Tankhalterung Motorrad Tankrucksack Basis, Optional("40 € VB") https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bagster-universal-tankhalterung-motorrad-tankrucksack-basis/608481205-306-2087?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  6. Mein Monster steht zum Verkauf beim Händler, ein paar Teile sind aber noch bei mir. Zum Verkauf stehen:uglyhammer:: - ein spezieller Halter für den Tankrucksack (wird gegen Rahmen vom Tankdeckel getauscht) damit nicht diese hässliche Spinne zur Befestigung am Tank zu sehen ist für 40€ - 2 Tankabdeckungen / Tankverkleidungen ( rechts / links) unbenutzt in Rot, monster anniversary design zusammen für 250€ - Steuergerät Monster 1100 evo 110€ Abholung wäre mir am liebsten, Versand natürlich möglich, Kosten je nach Paketgrösse. :ura1:Bilder zu allen Teilen findet Ihr in meiner Galerie. Über Preise lässt sich natürlich reden, aber nicht im Forum diskutieren:smile_bow:
  7. Hallo zusammen, nachdem ich vor kurzem durch Optimierungsmaßnahmen an meinem Helm eigentlich absolute Zufriedenheit erreicht habe, da der Helm wirklich wahnsinnig leise geworden ist, bin ich am Wochenende knapp 1000 km mit Tankrucksack unterwegs gewesen. Ich habe auf meiner 821 den SW-Motech Trial mit Quick Lock Evo montiert. Natürlich sind die Windgeräusch mit dem Tankrucksack wieder deutlich lauter, da der Wind vom Tankrucksack stark beinflusst bzw. verwirbelt wird und somit deutlich mehr von unten an den Helm kommt. Ich frage mich und vor allem euch jetzt, wie hier optimiert werden kann. 1. Kennt ihr das Problem auch, dass es mit Tankrucksack deutlich lauter unterm Helm ist? 2. Hat evtl. jemand schon die Erfahrung gemacht, dass sich das Problem mit einer Scheibe lösen lässt, vllt. sogar mit der von Ducati angebotenen Scheibe für die 821 bzw. 1200 ? Danke! Der Holgi
  8. Hey! Wie der Titel schon sagt biete ich hier zwei universelle, vom Monstertyp unabhängige, Gepäcklösungen. Nummer eins, einen kleineren Tankrucksack der Marke Vanucci. Mit Sichtfeld für eine Karte oder auch für das Handy und das Navi. Eine Regenhaube ist auch integriert. Kann mit Gurten oder mit den Magneten die eingenäht sind fixiert werden! Ich bin immer nur mit den Magneten gefahren (S4 hatte einen Metalltank) und da ist nie was verrutscht! Sind wirklich stark und haben eine schöne Gummifläche das nix passieren kann. Hat gute Dienste erwiesen! Preislich sag ich mal 65€ , natürlich VHB !!! Nummer zwei, ein Paar Seitentaschen der Marke Moto Detail. Mit mehreren Taschen, Schultergurten und viel viel Platz!!! War damit 6 Tage unterwegs. Auch diese Taschen haben eine integrierte Regenhaube! Wenn sich vll ein EVO Fahrer für diese Taschen interessiert, könnte ich ihm meinen Abstandhalter mitgeben! Der ist Perfekt zum fixieren und die Taschen stehen nirgendwo an! Ist auch absolut Autobahn tauglich (selbst getestet). Der Abstandshalter ist schwarz gepulvert und passt von den Löchern her zu den im Rahmen vorhandenen Gewinden! Einfach eine Gummihülse dazwischen und passt! Hier würd ich sagen 35€ ohne, 45€ mit Abstandshalter. Natürlich auch als VHB !!! Wenn ihr zu irgendwas Fragen habt bitte meldet euch einfach!!! Gruß Patrick
  9. MiniMonster696

    Quick Lock Tankrucksack mit Ring gesucht

    Suche für meine Monster 696 einen Tankrucksack mit Quick Lock System. Freue mich über eure Angebote mit Bildern
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