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  1. Hallo, bin neu und habe gleich eine Frage. Habe endlich den A2 gemacht und wollte mir schon immer eine Monster holen. Meine Frage wäre welche sich gedrosselt besser fahren lässt, bzw. ob jemand Erfahrungen hat. Die 797 wird ja elektronisch gedrosselt und die EVO mechanisch. Optisch ist die EVO schöner, aber denke Vom fahren her mit der Drossel die 797. bin mir noch unschlüssig und würde gern Meinungen erfahren. Gruß Martin
  2. Hallo zusammen, Ich habe eine Monster 620 i.e Baujahr 2005 und kann für meinen Sohn keine 48 PS Drossel von Alpha Technik (gibts erst ab Bj 2006) einbauen. Die kleine Drossel 34 PS will er aber nicht. Die Zeichnung bzw. die Bilder hier aus dem Forum von Michael der sich eine gebaut hat für sein Baujahr 2002 haben wir zum Vorbild genommen und ein V2A „Blech“ (s. Bild) machen lassen. Das passt aber leider nicht. Ducati muss die Führung bei diesem Bj vom Anschlag her geändert haben. Dies bestätigt indirekt auch Alpha Technik dadurch, dass Sie für die Baujahre 2004 und 2005 andere Artikelnumern (für die kleine Drossel) haben wie bei den früheren Baujahren. Jetzt brauchen wir ein Musterstück oder eine Abbildung / Zeichnung. Hat jemand eine Vorlage? Vielen Dank für Eure Hilfe… Oliver
  3. Hallo liebe Ducatisti Ich habe mich hier heute neu angemeldet, da ich mir demnächst eine Monster zulegen möchte! Ich habe aber nur den A2 Führerschein und müsste somit gedrosselt fahren. Da komme ich dann auch gleich zu meiner Frage, welche der beiden (796/Evo) würdet ihr mir empfehlen, was macht am meisten Sinn und Spaß mit Drossel. Ich möchte sie natürlich weiterhin behalten und später offen Fahren! Optisch hat es mir vor allem die Evo angetan, aber ich finde beide wirklich wunderschön. Da ich nur einen bestimmten Preisrahmen zur Verfügung habe, besteht außerdem die Frage, was die Ducs so an Laufleistung einstecken können, bevor die ersten größeren Wartungsarbeiten anstehen oder der Motor auseinander fällt Und, wie werden die gedrosselt, über ein Mapping, Drosselklappe oder Gasanschlag? Ach und kann man trotz Drossel mit anderen Bikes auf der Landstraße mithalten und Autos ohne Gefahr überholen, die Monster haben ja schon etwas Gewicht. So viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir helfen... lG Christoph
  4. Hi Leute, das hier ist mein erster Post und ich denke mal, dass die Kategorie Technik passend ist. Und zwar habe ich ein Problem: Ich habe mir vor kurzem eine Monster 600 gekauft. Zuvor bin ich bereits eine gefahren. Allerdings hat die 'neue' schönere Endtöpfe, -Spiegel, anderes Heck etc. und weniger Kilometer. Mein Sohn hat jetzt inzwischen auch Motorradschein (A2). Nun habe ich vor die Ducati zu drosseln. Zunächst dachte ich mir von rund 50 PS auf 48 PS ist okay, eigentlich kein Leistungsverlust etc. nur im Fahrzeugschein steht eine 48. Dann die erste Enttäuschung: Es scheint keine 48 PS Drossel zu geben. KLASSE.... So, jetzt bin ich so weit, das Kompromiss einzugehen und die Duc stärker zu drosseln, damit keine zweite Mopete her muss. Nun nach der Vorgeschichte zu meinem eigentlichen Problem: Eine Drossel gab es zu meiner ersten Ducati für Lau dabei. Habe diese auch behalten samt Gutachten. Allerdings finde ich das verdammte Gutachten nicht mehr. Hat vielleicht noch jemand so ein Gutachten übrig und braucht es nicht mehr? Will mir möglichst die neu Anschaffung einer Drossel sparen, weil ich ja schon eine habe! Geht das überhaupt mit einem anderen Gutachten? Kennt nicht doch zufällig jemand eine 48 PS Drossel? Schon mal Danke für die Antworten Schöne Grüße Niklas
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