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Hallo zusammen, in gut 2 Wochen werde ich meine neue Monster 797 beim Händler abholen und somit ein neues Mitglied der Ducati-Familie werden! Warum die 797? Mein erstes Motorrad war eine Yamaha XJ6 (knapp 5 Jahre lang), die letzten 4 Jahre war ich auf einer Kawasaki Z800 unterwegs. Oder eher: wenig unterwegs. Die Kawa hatte ich aufgrund der Optik gekauft und weil ich nach der 600er Yamaha ein "erwachsenes" Bike fahren wollte. Aber ich wurde mit der doch sehr schweren, schwerfälligen und unhandlichen Z800 einfach nicht warm. Die rund 230 Kilo ließen sich nur widerwillig durch die Kurven treiben und in der Stadt war es einfach nur eine Qual. Also, verkauft und weg. Irgendwie wollte ich schon immer mal eine Ducati oder MV besitzen. Ich bin vor einigen Jahren mal eine Monster 796 gefahren und habe das Motorrad mit dem Kommentar "bockiger Rappeleimer" von meiner Liste gestrichen. Dann bin ich Ende März die neue 797 Probe gefahren und war begeistert. Leicht, handlich und trotz "nur" 75 PS gar nicht untermotorisiert. Aber, wie das mit dem Ego nun mal so ist, packten mich dann doch wieder Zweifel. Von der Z800 auf eine 75-PS-Maschine "downgraden"? Macht das Sinn? Also bin ich zum Vergleich die Monster 821 gefahren und direkt im Anschluss noch einmal die 797 - und die Entscheidung stand fest. Auf der 821 saß ich einfach schlecht. Viel zu tief hinter dem Tank, der Kniewinkel unangenehm eng, die Fersen stießen ständig gegen den Halter der Soziusrasten, der Oberkörper unangenehm weit nach vorne gestreckt. Mit meinen 1,85m sitze ich auf der 797 viel besser. Und von der Optik her gefiel mir die 797 ja sowieso besser (der Gitterrahmen, das deutlich schlankere und spitz nach oben zeigende Heck, der Tank mit dem Tankverschluss, usw...). Die Mehrleistung der 821 brauche ich auch nicht. Im Gegenteil, zu viel Leistung stresst mich nur, da ich dann immer zu sehr am Gashahn drehe und mit dem Messer zwischen den Zähnen fahre. Okay, etwas übertrieben. Aber auf der 797 kann man entspannt durch die Stadt oder über Land cruisen. Und mehr brauche ich nicht. Jetzt werden noch ein kurzes Heck, andere Spiegel, andere Blinker und ein Auspuff bestellt und dann kann es Ende Mai losgehen. Und dann bin ich mal gespannt, ob sich noch mehr 797 hier (und auf der Straße) blicken lassen. Viele Grüße und allzeit ordentlich Grip unterm Gummi... René

Hallo alle Miteinander! Ich lese bereits seit einigen Tagen fleißig eure Beträge still und heimlich mit. Nun ist es an der Zeit mich auch mal vorzustellen Mein Name ist Sascha, bin 28 Jahre jung und wohne in Düsseldorf, gebürtiger Solinger (Grüße ans Bergische Land) Zurzeit fahre ich (noch) eine Suzuki GSX-R 600 Bj 2008 und plane den Umstieg auf eine Monster. Leider weiß ich noch nicht welches Modell für mich am besten geeignet ist, da ich die Leistung und das Fahrverhalten noch nicht einschätzen kann. Probefahrten sind für folgende Modelle in den nächsten Wochen geplant: Monster 1200s, 821 und 1100 Evo. Meinen Führerschein habe ich jetzt seit 2 Jahren. Mit der Gixxer bin ich mit immerhin 125 PS immer sehr gut zurecht gekommen, jedoch nervt mich so langsam das ständige "gezwungen" sein den Motor so weit nach oben drehen zu müssen (9.000 rpm+), um das Erlebnis Motorrad genießen zu können - von der Sitzposition ganz zu schweigen Ich suche jetzt was langfristiges mit ordentlich Wumms im unteren Drezahlbereich, weshalb ich bei den Zweizylindern und natürlich bei Ducati gelandet bin Vielleicht kann mir der ein oder andere schon einen Rat bzgl. einer Modellauswahl für meine Probefahrten geben...Ist die 1200s eventuell zu krass, wenn mal als noch nicht so erfahrener Fahrer von einer 600er kommt? Bietet die 821 genug Wumms für langfristigen (5 Jahre und mehr) Fahrspaß oder könnte diese zu schnell langweilig werden? Ich bin eher ein sportlicher Fahrer Kann mir jmd. im Umkreis Düsseldorf einem vertrauensvollen Händler empfehlen? Bisher habe ich über die Örtlichen (Düsseldorf, Bochum, Köln) leider nicht die besten Bewertungen gelesen... Viele Grüße und vielen Dank Sascha