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Hallo Monstergemeinde, ich habe ein Problem (seit ca. 3Jahren) und zwar mit meine Hinterradbremse! Der Druckpunkt bei meiner Hinterradbremse wird nach ca. 100km Fahrt immer größer bzw. wird er so groß, das ich nach ca. 200km bis auf den Auspuff Latschen kann! (Hatte auch schon einen beinahe Unfall mit meiner Partnerin als Sozius gehabt!) Ich habe es bereits bei DUCATI Deutschland Reklamiert, man hat mir mehrfach die Bremse entlüftet, dann wurde der Hauptbremszylinder gewechselt, 3. Versuch war der Einbau eines Bremssattel von einem Vorführmodell..... Jedoch ohne Zufriedenstellenden Erfolg! (siehe Video) Meine Frage an Euch??! Kennt jemand dieses Problem bzw. hat jemand die selben Probleme?? Wie wurde Euch bzw. Dir geholfen? Gruß! Frank VID_20170921_121034_x264_001.mp4

Moin zusammen, ich müsste meine Bremsen entlüften - und zwar so richtig - also Flüssigkeit tauschen. Wie jeder weis ist das eine doofe Sauerei; drum habe ich mir mal die Entlüftungsschraube von Stahlbus angeschaut. Hat jemand von Euch Erfahrung ! bei der 800 Monster M4 ! ob das auch mit der Einschraublänge passt? Das mit den Auffangbehältern mit Schläuchen etc. finde ich ist ebenso eine doofe Sache............... Anbei ein JPEG und danke für hilfreiche Infos. Gruß HGG

Ich bin heute bei einer Ducati Werkstatt vorbeigefahren und hab den Mechaniker gefragt ob er mir ein paar Werte geben kann. Er konnte und bekam natürlich auch ein Trinkgeld von mir. - Achse vorn 60 Nm - Achsklemmung vorn 8 Nm - Bremssättel vorn 43 Nm (!!! mit gezogenem Bremshebel !!!) - Bremssattel hinten 20 Nm - Achse hinten 180 Nm (das hat sich gegenüber der Betriebsanleitung geändert, da stehen noch 145 Nm drin) Alle Werte nach bestem Wissen und Gewissen jedoch ohne Haftung. Wer nicht zu 100% weiß was er da tut fährt besser in die Werkstatt. Allen anderen wünsche ich frohes Schrauben!

Hi Zusammen, ich bin seit kurzem Eigentümer einer Evo 1100 (2012) und heiß in sie verliebt! Leider macht der hintere Bremsbehälter irgendwie nicht dicht. Soll heißen, das Bremsflüssigkeit auch ohne Nutzung der Bremse während des Fahrens ausläuft und sich auf den hinteren Fender begibt bis der Behälter völlig leer ist. Ich habe also mal nachgefüllt und ein paar mal die Bremse betätigt, das Ergebnis war das der Behälter direkt unter dem Deckel wieder feucht wurde. Somit gehe ich davon aus das der Behälter undicht ist. Jedoch frage ich mich ob zwischen den Behälter und Deckel noch eine Dichtung gehört? Es liegt ein Kunststoffteil drin, welches jedoch nicht aus Gummi ist und auch nirgends einrastet etc. Hat zufällig jemand eine Zeichnung, oder eine Idee was es sein könnte? Besten Dank im Voraus an alle die sich eine Ferndiagnose zutrauen;)

Moin, wegen Umzug in die USA habe ich einige Teile und eine Kombi + Helm anzubieten. Bei den Preisen bin ich sehr flexibel, da die Sachen sonst auf dem Müll landen, was meiner Ansicht nach eigentlich zu schade wäre. Ich schreibe zu jedem Teil den Neupreis und das ungefähre Alter. Bei Interesse schickt mir eure Preisvorstellung als PN. Die Schäden an Helm und Jacke sind aus einem kleinem Rutscher von vor drei Jahren und nur oberflächlich. AGV Evo 8 Naked Helm Gr. S, 55 - 56 cm oder 6 7/8" - 7 " ca. 3-4 Jahre Neupreis 300€ Vanucci Jacke + Hose Gr. 50 ca. 6 Jahre Neupreis ca. 600€ Öleinvüllschraube Desmoworld NEU! Neupreis 35€ (müsste M22 x 1,5 sein und auf alle Modelle mit Trockenkupplung passen) AEM Carbon Bremshebel für Brembo RCS NEU! Neupreis 200€ (passt mit Adapter von AEM auch an andere Pumpen) Makita BHP453RHJ Akku-Schlagschrauber inkl. Wera-Bits und Zubehör ca. 2 Jahre alt Neupreis ca. 200€ Bosch Flex und Stanbohrmaschine: Erbstücke, deshalb alter und Neupreis nicht bekannt. Bohrmaschine zweistufig zwischen 1000 und 3300 U/min umstellbar Alle Teile können verschickt oder abgeholt werden. Wohne im Raum Hannover / Hildesheim

Guten liebe gemeinde, Ich fahre eine 600 Monster aus dem Jahre 96 und nun folgendes Problem vielleicht könnt Ihr helfen ? an meiner Bella muss ich die Kupplungspumpe (ps 13) reparieren ( Repairset von Brembo) Das eigentliche Problem ist das ein Freund die Pumpe zerlegt hat und nun muss ich Sie zusammenbauen leider weis ich nicht genau wie.... Wenn jemand bilder oder ähnliches hat,oder jemand den zusammenbau beschreiben würde ich mal die teile numeriert TANTI SALUTI

so, in der hoffnung nicht etwas übersehen zu haben, dieses thema hier mal erstellt. was ich speziell ansprechen möchte ist wohl der vordere teil der monster, nämlich: 1. Bremse wie wohl jeder festgestellt hat ist die dosierung der vorderbremse bei der evo doch etwas eigen.. und da kann man natürlich viel machen. wie ich schon gesehen habe fällt mir spontan manutex aus lux ein, der die brembo m4 monos montiert hat. die frage: hat schon mal jemand mit anderen bremsbelägen oder sowas experimentiert? weil gleich die M4 kaufen und montieren kommt ja dann (mit angepassten bremsleitungen, am besten gleich stahlflex) auf über 1000 €. 2. die gabel leider weich? gleich eine neue gabel, neue federn, was tun? ich hoffe, dass das vielleicht nicht nur mir hilft, sondern auch anderen evo oder auch 696 und 796 treibern anspricht, der vielleicht die selben gedanken hat! liebe grüße, philipp