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Hallo zusammen, Frohes Neues erst einmal! Ich bin neu im Forum und komme sofort mit einem Problem an meiner Monster 620 IE Und zwar folgendes: Das Problem kam spontan (2. mal). Bei Schlüssel umdrehen hört man normaler Weise die Benzinpumpe ansaugen, von heute auf morgen war das aber nicht mehr und deshalb springt sie nicht an. Habe die Komplette Einheit aus dem Kunststofftank rausgebaut und die Zuleitung zur Pumpe gemessen, dort kommt Spannung an. Danach die Pumpe mal direkt angesteuert und die summt. Dann lag die Pumpe 3 Tage ausgebaut rum und dann Stecker dran und tat wieder was sie muss. 2 Tage gefahren alles gut. Dann stand sie 2 Tage und wieder das selbe... Habe gelesen es könnte an der Batterie liegen, aber genau diesen Fehler nicht im Forum gefunden wie ich ihn habe. Der Rest allerdings Funktioniert über die Batterie. Habe mal ein Paar Bilder hochgeladen um die Pumpeneinheit mal zu veranschaulichen. Und auf den Bildern sieht man die Schlauchschellen, würde auch gerne wissen wo ich diese Bestellen kann ohne dafür das 3fache an Versand zu zahlen. Mir fehlt allerdings zur genauen Suche der Schellen die Bezeichnung und darauf steht nur 10.9. Ich hoffe jemand kennt dieses Problem oder kann Hilfestellung geben. Zurzeit ist die Pumpe ausgebaut und Tank etc ab.
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Moin Moin! Brauche ein wenig Input bei der Fehlersuche. (Monster s2r Bj 2005, Kunststofftank Einspritzung) Problem: Duc startet nicht. Schlüssel rein, Cockpit läuft, Relais neben dem Tank schaltet (gibt knapp 12V frei, am Stecker zur B. Pumpe), Benzinpumpe läuft nicht an. Im Normalfall läuft diese ja für eine Sekunde beim Schlüssel umdrehen. Wenn ich dann Starte läuft der Anlasser, gibt Funken aber springt nicht an, Zündkerzen bleiben trocken. Hatte die Benzinpumpe ausgebaut und sie lief wenn ich sie direkt an die Batterie gehalten habe. Benzinfilter habe ich auch erneuert. Frage: 1)Kann es noch an dem Druckregler liegen? Oder habt ihr noch andere Ideen? 2) möchte mir eine komplette Pumpeneinheit auf ebay kaufen. Damit kann ich dann nochmal alle Bauteile(Pumpe, Druckregler, Stecker) vergleichsweise testen. Finde auf ebay aber nur von der Ducati MTS 1100 Multistrada eine Einheit die gleich aussieht und passen müsste. Im Ersatzteile Katalog habe ich keine Pumpen gefunden, daher konnte ich nicht vergleichen ob diese Baugleich sind. Oder ist der Druckregler wichtiger, da er die Spritmenge regelt? Weiß jemand ob diese Baugleich sind. PS: Batterie ist ok 13,8V cheers MM
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- monster s2r
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