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Found 21 results

  1. Ducati Performance Hecktasche inkl. Regenhaube; passt, wie ich finde perfekt zur 696 oder 796 und mit 14 - 18 l Volumen ausreichend für bis zu einer Woche (mit der kleinen SW-Motech-Engage Tanktasche zusammen) und natürlich bestens zur ebenfalls angebotenen Sitzbank. Verkauft wird, da ich jetzt eine Monster 821 fahre. Preis 100 € Hier der Link zur Beschreibung: http://www.ducati-performance.net/Ducati-Monster-Hecktasche
  2. Sitzbank (Original für die 796): Die Originalsitzbank hatte ich immer mit der Ducati Performance Hecktasche (wird auch verkauft; siehe "Hecktasche" ) verbunden im Keller, so dass ich einfach die Bank getauscht habe, wenn ich eine längere Tour gefahren bin. Verkauft wird, da ich jetzt eine Monster 821 fahre. Preis 80 € Hier der Link zur Beschreibung: http://www.ducati-performance.net/epages/61572090.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61572090/Products/59520081B
  3. Moin zusammen, so die ersten paar Monate mit der Bella sind rum, grob 2000km auf der Straße und einige Tage/Abende in der Garage hab ich mit ihr verbracht und was soll ich sagen... Es ist wahre Liebe 😍 Nun möchte ich hier ein wenig "Umbautagebuch" führen und ab und an euch an Freud und Leid in so einer italienischen Dreiecksbeziehung (meine Frau ist auch Italienerin...) teilhaben lassen... Die Entscheidung viel bewusst auf die 796, da ich unbedingt eine M5 mit hohen Töpfen unterm Knackarsch und ne silberne Gabel wollte! Und da die Leistung der 796 für mich zum Spaß haben ausreicht, war die Sache geritzt. 😂 Hier mal ne Auflistung der Umbauten und was noch so ganz grob folgt: - DP Carbon Kotflügel vorn - DP Carbon Kotflügel hinten - DP Carbon Tankcover oben - DPCarbon Tankcover unten - DP Carbon Monositzbank/-heck (vom Sattler tiefer, schmaler und mit neuem Bezug versehen) - Carbon Cockpitabdeckung - DP Ecu mit Racingluftfilterabdeckung - Spark Carbon Highmount Endschalldämpfer - 16er Eater für die Sparks - 14er Ritzel (vorerst...) - Rizoma Kennzeichenhalter - Rizoma LEDBlinker Zero 11 - Rizoma Fußrastenanlage - Rizoma Soziusfußrastenkit - Rizoma Lenker MA005 schwarz - Rizoma Griffe Lux schwarz - Rizoma Spiegel Elisse schwarz und Lenkergrwichte (aktuell abgebaut wegen der Lenkerendenspiegel) - LES Highsider Victory - Desmoworld Lenkerenden Longline Flatland schwarz - Desmoworld Abdeckung Spiegelschelle Flatland schwarz - Desmoworld Ergal-Carbon Schaltstange schwarz - V-Trec Brems-/Kupplungshebel schwarz Für längere Touren: - Puig Racing Windschild (+10cm) - SW Motech Engage Tankrucksack - DP Hecktasche Was noch in nächster Zeit folgen soll: - Ducabike Kettenradträger Silber-schwarz - SProx Stealth Kettenrad schwarz - Ognibene Silentritzel - dann mit 15/42 Übersetzung - diverse Carbonteile wie Ritzelabdeckung, Kettenschutz, Auspuffverkleidung, Öhlkühler- und Seitendreiecke, FersenschutzbCarbon Rizoma, Lichtmaschienenverkleidung und Instrumentenabdeckung... - dunkel getöntes LED Rücklicht - Felgenrandaufkleber DucatiCorse rot - WalzWerk Inspektions- und Tankdeckel - und eigentlich noch einige Ducabike Teile wie Kupplungszylinder, Brems- und Kupplungsbehälterabdeckungen und so weiter... - Obere Gabelbrücke und Lampenmaske sowie die Haltebleche der Sparks schwarz pulvern Wird noch ne lange Reise mit der Bella und mir, und die Liste wird durch unser Forum nicht kürzer... 😉 Fotos in groß und im Detail reiche ich die Tage nach wenns n bisschen schönes Wetter gibt. Über Austausch, Sinn und Unsinn, Zuspruch und Kritik freue ich mich jetzt schon. Liebe Grüße aus dem schönen Westfalen Deny
  4. Verkaufe einen Tankrucksack von Ducati Performance. Er passt auf die Monster M5 - Modelle, also 696, 796, 1100, 1100evo Für mich war es ein klassischer Fehlkauf, ich dachte, dass er doch auf den Scrambler passt. Tut er nicht! Neupreis 185,00 Euro Mein Preis 70,00 Euro und da ist der Versand schon drin. Wenn jemand einen passenden Rucksack für die Scrambler hat, tausche ich auch. Gebrauchtteil, Privatverkauf, keine Gewährleistung, Garantie, Rücknahme
  5. Ich habe neue Fullsix Carbon Lufteinlässe für die Tankhälften abzugeben. Passend für Ducati Monster 696, 796, 1100 und EVO. Inklusive Gitter und Klebefolie. Verkaufspreis: 75,00 € inkl. Versand PayPal Zahlung möglich!
  6. Hallo zusammen, 1100, 1100s, 1100 Evo sowie 796 und 696 passen. ich Verkaufe meine 2in1 Anlage von Sc Project. Krümmer sowie ESD, die Lampdasonden, DB Eater und Verbindungsfedern. Der Schalldämpfer ist aus Titan mit Carbon Endkappe. Sollte an die 1100, 1100s, 1100 Evo sowie 796 und 696 passen. Kein Kat! Mit E Nummer! Hatte sie an an meiner Evo verbaut. VB 600€ Versand möglich Paypal möglich
  7. Hallo liebe Ducatisti Ich habe mich hier heute neu angemeldet, da ich mir demnächst eine Monster zulegen möchte! Ich habe aber nur den A2 Führerschein und müsste somit gedrosselt fahren. Da komme ich dann auch gleich zu meiner Frage, welche der beiden (796/Evo) würdet ihr mir empfehlen, was macht am meisten Sinn und Spaß mit Drossel. Ich möchte sie natürlich weiterhin behalten und später offen Fahren! Optisch hat es mir vor allem die Evo angetan, aber ich finde beide wirklich wunderschön. Da ich nur einen bestimmten Preisrahmen zur Verfügung habe, besteht außerdem die Frage, was die Ducs so an Laufleistung einstecken können, bevor die ersten größeren Wartungsarbeiten anstehen oder der Motor auseinander fällt Und, wie werden die gedrosselt, über ein Mapping, Drosselklappe oder Gasanschlag? Ach und kann man trotz Drossel mit anderen Bikes auf der Landstraße mithalten und Autos ohne Gefahr überholen, die Monster haben ja schon etwas Gewicht. So viele Fragen, aber ich hoffe ihr könnt mir helfen... lG Christoph
  8. Ab 13.4.17 gibt´s das neue Roadster Magazin. Ducati Monster Special von der Urmonster bis heute!! LG Sven
  9. Hey Ihrs, ich suche für meine 796 die beiden Tankhälften in pearlwhite. Wenn die wer zu liegen hat und loswerden möchte, oder wen kennt oder sie wo zu verkaufen erblickt, würd mich über Infos freuen. Leichte normale Gebrauchsspuren sind absolut ok. Danke euch schon mal vorab, Grüße an alle Deny
  10. Suche ein Werkstadt Handbuch für meine 796er. Gruß Nolle
  11. Möchte mein neu erworbenes GARMIN ZUMO an die Bordelektrik meiner 796 anschlißen. Kann mir jemand einen Tip geben wo und wie man das Navi anschließen kann? Weiterhin wäre ich auch ürber Fotos mit Enbaubeispilen dankbar. Gruß Nolle
  12. Moin ich such sämtliche cfk teile, einfach mal alles anbieten was an eine Monster 796 passt. Bevorzugt werden Teile in Glanz und nicht in Matt. Aber ihr könnt mir trotzdem alles anbieten was ihr habt MfG leon
  13. Frage an die Kenner unter Euch: gibt es einen Unterschied im Heckrahmen zwischen der 796er und der evo? Nach meinem Kettenriss hat der linke Heckrahmen eine klitzekleine Macke, und im Sommer darf ich beim TÜV vorbeifahren ; will nix riskieren, auch wenn ich mir sicher bin, daß die Macke die Stabilität nicht beeinträchtigt ist. Ich weiß, die Teilenummern sind unterschiedlich, kann aber, wenn ich die Explosionszeichnungen im Teilekatalog vergleiche, keinen Unterschied entdecken. Käme für recht wenig Geld an das entsprechende Teil einer evo dran. Merci für Eure Hilfe Gerrit
  14. Hallo, ich biete hier eine noch nie benutzte Hecktasch für die Monsterbaureihe an. Das Original Ducati Zubehör ist sehr praktisch und wurde bei Ducati in Hamburg erworben. Das Modell kann man beim Italo shop auf der Webseite oder auch sonst im Web sehen. Einfache Montage der Grundplatte an den Schrauben der Sitzbankabdeckung, Zipper einhängen und los gehts! Preis VB 160 EUR Gruß Daria
  15. Verkaufe die rechte Tankverkleidung für Monster 696 / 796 / 1100 / Evo in rot. Diese hatte einen Riss, der aber bereits fachmännisch repariert und angeschliffen wurde. Das Teil muß also nur noch in Wunschfarbe lackiert werden. Das Luftgitter ist natürlich dabei. Für die Verkleidung möchte ich 55 Euro haben. Privatverkauf, keine Gewährleistung, Garantie, Rücknahme Am besten ist Abholung in Magdeburg, Versand ist aber auch möglich, dann +5,00 Euro Kein Versand ins Ausland, an Packstationen und auf Inseln.
  16. Verkaufe eine originale obere Gabelbrücke für die o.g. Monstermodelle. Maße sind in den Fotos zu sehen. Zustand gut und unbeschädigt. 75 Euro incl. Versand Privatverkauf, keine Gewährleistung, Garantie, Rücknahme Am besten ist Abholung in Magdeburg, Versand ist aber auch möglich. Kein Versand ins Ausland, an Packstationen und auf Inseln.
  17. Hallo zusammen, ich hatte gezögert, überschlafen, abgewogen, wieder überschlafen, in Foren gefragt und in Zeitschriften geblättert. Ich hab youtube Videos gesehen (sogar vimeo), Freunde gefragt, Freunde von Freunden gefragt. Ich war bei Händlern, bei anderen Händlern, hab mit Verkäufern gesprochen und mit Käufern... und irgendwann nur auf mich gehört. Jetzt ist sie da. 796er in rot. Danke für die Tips und Ratschläge aus dem Forum. Bin heute schon die erste Tour rund um HH gefahren und es war der erste Tag, der nach Frühling schmeckte. Ich jedenfalls bin bereit. Gruß, Andreas
  18. Hallo zusammen, ist ist wirklich keine leichte Entscheidung und womöglich könnt Ihr mir ja auf den letzten Metern helfen. Ich bin letztes Jahr die m796 ausgiebig Probe gefahren und find sie super (hatte ich hier auch mal geschrieben in einem kleinen Bericht). Die Evo bin ich nie gefahren, hab da auch keine zur Verfügung. Nun hab ich schon alle möglichen Foren durchgekämmt, hab das Internet umgegraben und mit alle youtube Videos zweimal angesehen. Und ich weiss immer noch nicht, ob sich die evo gegenüber der 796 lohnt. Ist der Leistungsschub so viel größer? Vermisst man auf der 796 plötzlich mehr Leistung? Verbraucht die evo nicht auch mehr? Ich hab gelesen, die evo sei ruppiger als die 796er.. stimmt das? Und ich hab auch einige Ritzeldioskussionen geselen und hab aber nicht vor, da was zu machen. Mit der 796er konnte ich wunderbar bei 3000u/min cruisen und es war sehr entspannt. Was meinst Ihr? Ich bin gespannt und sag schon mal Danke, Andreas
  19. Servus mitanand! Ich hoffe, ich habe den richtigen Ort für die Anzeige gewählt? Wenn nein, sorry! Ich verkaufe leider (mache mich selbstständig) meine Ducati Monster 796 in ROT. Standort: München, Probefahrt möglich Details: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/motorrad-inserat/ducati-monster-796-abs-münchen/198295852.html?lang=de&ticket=ST-9734715-bJg0ltVCF50Npj7ymRaB-mycas47-3_c01_4201 Bei Interesse bitte Anruf (schreiben ist silber, reden ist gold ;-) unter 0176 20 93 53 43 Forza! :-) Tobias
  20. Hallo zusammen, ich bin Andreas, 37, neu hier in dem Forum und bei Ducati allgemein. Hab seit ein paar Monaten meinen Schein und bin die letzten Wochen auf einer uralten cb500 durch HH gefahren. Aber eigentlich suche ich natürlich eine Maschine zum Kaufen. Also war ich bei Ducati in HH und hab mir fürs Wochenende die Monster 796 geliehen. Und was soll ich sagen? es war der Hammer!! Hätte ich nicht so gedacht. Ich hatte ja bedenken wegen des Ruckelns bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber den Bogen hat man ja schnell raus und dass der 1. Gang auch zum langsam cruisen durch die Stadt funktioniert finde ich sogar super! Dann natürlich der Sound. Das Gas geben macht mindestens genauso Spass wie das Abbremsen mit der Motorbremse an Ampeln und vor Kurven. Dieses Blubbern ist echt geil! Und handlich ist die 796er auch... Enges Wenden auf Straßen ist alles kein problem, man hat ein direktes Handling Gefühl irgendwie.. Auch die Sitzposition ist gut. Ich sass etwas auf dem Lenker gestützt, aber es fühlt sich sportlich an, aber nicht gestreckt oder so (bin 185cm). Ok, in der Stadt wird die Maschine warm, aber ich hab auch nicht vor mit einem Motorrad lange im Stau zu stehen.. ABER: nun soll ja die 796er von der 821er abgelöst werden. ich hab auch der 821er gesessen und die Sitzposition ist schon tourenhafter, weniger sportlich. Der Lenker ist höher (find ich nicht so geil). Der Sound, zumindest im Stehen, ist aber noch einen Tick knackiger als bei der 796er. Nun ist die 821er ja auch etwas größer. Meint Ihr, dass das beim Handling auswirkungen hat? Fand nämlich das etwas ruppige aber dennoch einfache Bewegen der 796 ziemlich gut. und eine Frage noch: Hat das ride by wire system der 821er eigentlich auswirkungen beim normalen Fahren? Die direkten Gasbefehle werden ja mit RBW ja nochmal elektronisch gegengeprüft. Danke für Eure Hilfe, ich jedenfalls bin von der 796er ziemlich begeistert. (die Streetfighter klang am Duc-Hof jedenfalls nicht so gut) Final könnte ich mir eine Monster oder eben die rninet vorstellen, allerdings bin ich die noch nicht gefahren. Gruß aus HH, A.
  21. Liebe Gemeinde, speziell die mit einer 796 oder 1100 Evo: (zumindest weiß ich bei diesen beiden Modellen, dass sich die Problematik stellt. Wie ihr vielleicht selbst schon gemerkt habt, ist der Kettenschutz bei der 796/ 1100 Evo Schwinge etwas kurz gerate, weshalb einem ganz schön viel Dreck ans Heck fliegt. (Ja, ich reinige meine Kette regelmäßig mit viel Arbeit, aber sie verdreckt ja doch relativ schnell) Weiß jemand, ob es einen verlängerten Kettenschutz gibt (so wie bei einer Multi zum Beispiel). Oder gibt es Eigenbau-Lösungen? Liebe Grüße und vielen Dank, Sgt. Pepper