monsterdietz

Hi Gerd, danke für die Antwort, ich werde das mal überprüfen. Revision hört sich gut an, kannst du sowas machen? Dann würde ich, sofern ich die Saison noch unbeschadet überstehe, deine Hilfe gerne in Anspruch nehmen. Gruß Dieter

Hallo liebe Forumsmitglieder, ich schicke einen Gruß aus dem schönen Elsass an alle Ducatisti. Bin seit 2014 Besitzer einer 620er Monster von 2004. Sie begleitet mich seit ca. 10tkm auf und ab durch die Vogesen und den Schwarzwald. Gruß Dieter

Hallo ins Forum, ich weiß, ich bin neu hier und komme direkt mit einem Problem, sorry. Meine Vorstellung hole ich dann nach. Zu mir: ich bin 50 Jahre alt, wohne im Elsass und habe seit 2014 eine 2004er Monster 620 in rot. Gestern habe ich mit meiner Freundin eine kleine Tour zum Chateau Lichtenberg unternommen, von hier aus nicht weit und sehr schöne Aussicht. Wir stellten die Monster ab und sahen uns auf dem Berg und in dem schönen Schloß um. Als wir wieder fahren wollten passierte es dann: Den Schlüssel reingesteckt und das Cockpit zeigt erst alle LEDs an aber die Tacho und Drehzahlmesser drehten nicht auf Rechtsanschlag und zurück. Auf dem rechten kleinen Display wurden Zahlen hochgezählt bis zu 1-01 bis--1-20... oder so ähnlich dann blieb die gelbe WFS Led nach Blinken dauerhaft an. Starten war nicht möglich. Zahlreiche Versuche endeten leider immer mit dem selben Ergebnis. Ich habe dann erst mal eine Sichtkontrolle aller Stecker gemacht um evtl. einen Fehler hier zu finden, es war nichts zu erkenne. In langsam größer werdender Panik habe ich angefangen eine Sicherung nach der nächsten zu Ziehen und zu Stecken. Nachdem ich bei der letzten angekommen war, die vorderste in dem kleinen Kasten, startete das Cockpit normal und ich konnte la bella starten. Puuuhh, das nenne ich mal Glück. Wir sind dann ohne weitere Probleme zu Hause angekommen. Auffällig ist zusätzlich, dass der Gesamt Kilometer seitdem auf Null steht, habe also quasi eine neue Maschine jetzt. Der Tageskilometer stand natürlich auch auf null und heute morgen, ohne Reset, steht der wieder auf Null, der Gesamt aber nicht. Die rechte Anzeige scheint von dem ganzen völlig unbetroffen und zeigt nach wie vor de korrekten Uhrzeit, bzw. die Öltemperatur an. Ich mache mir jetzt Sorgen, dass sowas nochmal passieren könnte. Ich würde mich über jeden Tip, ob einer Ursache freuen, vermute ein Problem mit dem Cockpit selbst, weiß es aber nicht genau.. Danke. Gruß Dieter