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<Clemens>

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    Tirol
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    Monster 821

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  1. Gibt meines Wissens nur Basaltfaser Hitzeschutzband das "farbecht" bis 1000°C bleibt da ungefärbt, alles andere bleicht je nach Power und Hitzeabstrahlung aus. Und selbst das wird nach einer Weile auch steif / spröde?
  2. Frage an die Constands Zentralständer Besitzer für Monster 821 + 1200 MY17- muss zur Befestigung der Hülse / Umstecken des Motorhaltebolzens der Motor von unten gestützt werden?
  3. <Clemens>

    Kette richtig spannen

    Gleiches Problem... Wie geht es denn richtig? 1. Hinterradmutter lockern (mit Hand bewegbar) 2. Aufbocken oder besser am Seitenständer? 3. Spannen (beide Schrauben nach links drehen) - idealerweise mit Fahrer als Ballast, Kette durchrotieren an "gespanntester" Stelle auf die im Handbuch vorgegebenen mm zur Schwinge justieren. Auf gleichen Abstand der Kettenspanner achten 4. Hinterradmutter handfest ziehen 5. Check - Kette läuft gerade? 6. Hinterradmutter auf Drehmoment. Wo und wie in diesem Ablauf werden die Einstellschrauben am Kettenspanner wieder "festgezogen"? Muss ich wenn ich spanne (links drehen) dann zum Schluss nach angezogener Hinterradmutter die Einstellschrauben nach rechts drehen? Da hats ja keine Kontermutter?
  4. <Clemens>

    WDW 2018

    Haben Sie auf der WDW eigentlich neue Modelle angekündigt? Über eine SF V4 wird ja gemunkelt? ?
  5. <Clemens>

    Drehzahl Monster 821

    Klingt nach Notlauf Modus - ab zur Werkstätte S.81 -84 im Betriebshandbuch - scheinen hier Fehlermeldungen bei dir auf?
  6. <Clemens>

    Kaufentscheidung / Erfahrung Rückenprotektor

    Habe den Dainese Rückenprotektor Pro Armor, kaum spürbar, macht jede Bewegung mit.
  7. Irgendwo schon im Forum gesehen, mit Suche leider nix gefunden - Bezugsquelle Gummi für Schalthebel Monster 821? Danke
  8. Scheint mir ganz passable Qualität zu sein, habe sie jetzt 2 Monate oben, eine Wäsche hat es auch gut überlebt. Bis jetzt schaut es nicht so aus als ob sich da irgendetwas lösen würde. Habe jetzt zentrisch kein Tankpad mehr, nur an den Flanken. Sichtbare Kratzer habe ich keine oben. Habe sie selber aufgeklebt, war kein Spass, auch nicht 100% perfekt und mit den ganzen Kanten abschließend. Hat Gott sei Dank eine Transferfolie gehabt, sonst wäre der kleine Strich sicher nicht (halbwegs) parallel geworden . Hier wenn du es brauchst ein paar Abmessungen:
  9. https://www.carbonworld.de/ducati/monster-821-1200/vulturbike/streifen-set-weiss-fuer-ducati-monster-821-1200/a-17226/ Proffessioneller Folierer zum Aufbringen wärmstens empfohlen
  10. Sind die carbonworld lettern eigentlich aufgeklebt und somit entfernbar oder überlackert / fix eingearbeitet?
  11. Inkl. Fehlermeldung + Motorkontrolleuchte im Display, leider (MY17)
  12. Servus Auf die Gefahr hin dass das Gelächter groß wird...? Wie bekomme ich den Stecker zum Auspuffklappen-servomotor ab --> zum Dongle anstecken? Die Lasche schon nach unten gedrückt - mit mehr Kraft wollt ich aber nicht ziehen bevor ich da was zerstöre
  13. <Clemens>

    Mein Winterprojekt

    Fesch! Aber Kennzeichenwinkel noch größer? Die ominösen 30 hast doch laut Bildern (noch) nicht? So frissts dir das Kennzeichen beim ersten Hügel unten rein?
  14. <Clemens>

    Helm selber gestalten

    Schaust zu einem Autofolierer deiner Wahl - ideal einer der Werbegrafiken auf Autos macht - haben dann meist auch einen Drucker der evtl gewünschte komplexere Motive / Muster (Waben etc) aufbringen könnte.
  15. Habe die Vario 3, da hat man die Wahl. Wenns dir um Funktion alleine geht kannst ja auch einen länger, den anderen kürzer halten. Habe beide kurz, könnte mir auch nicht vorstellen mit der ganzen Hand in die Vorderbremse zu langen...
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