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Gerd_KW

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    Ulm
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  1. Gerd_KW

    Suche Kabel für Seitenständerumbau Monster 900

    Bitte kläre genau welches Modell du hast , Bj. Vergaser, ie ? welchen Neutral-Schalter 1 oder 2 polig und Seitenständer Kontakte ist sehr wichtig. G
  2. Hallo Fans der italienischen Kunst Suche elektron. Drehzahlmesser Zustand fast egal zu kaufen bevorzugt mit heilem Glas, aber bitte alles anbieten, danke . Bin auch an def. Tacho-Einheiten ab 2002 intressiert. G
  3. Hallo, bitte spekuliere nicht so viel herum sondern schaue in den Schaltplan ! da findest du keine Meinungen sondern (teils versteckte ) Tatsachen Die Stop-Schalter 49,50 bekommen + v.d. 3. Sicherung 5A und liefern das an das Steuergerät. 42 Das Stoplicht hinten bekommt sein Signal aus dem BBS-Modul Nr. 20 Pin 10 . dazwischen sitzt der CAN-Bus mit einem Haufen Software. Alles geheim . Hast du etwa einen Rücklicht-Stop Zubehör Mist verbaut ? ? G
  4. Hi, was für ein Öffner Kontakt ? andere Freds sind hier nicht übertragbar dann muss ja das B-Licht mit etwas verbunden sein was beim Motorlauf aktiv ist z.B. mit Benzinpumpe, Zündspul + oder Injektor Leitung z'am geschmort, dann würde das BLi aber beim Selbsttest auch kurz mit angehen ? . G
  5. Gerd_KW

    Zündkerzenstecker geht nicht ab

    Hi, wenn er sich durch hin & her drehen nicht löst schraub doch den Deckel ab dann kannst evtl. von innen schräg etwas hebeln, je nach dem wie stabil der Deckel ist auch mit dem. Das ist vermutlich nur etwas fest gebacken oder oxidiert. G
  6. Bei schleichenden und sporadischen Fehlern kannst du nicht viel messen, ersetze mal die 30A Sichg. und messe die Ladespannung an der Batt. max. ? die 5A Sicherung lass einfach weg und fahre mal ohne ob da was passiert ? Dann kannst den Krebs heraus schneiden, den Kb-Baum öffnen, prüfen, isolieren oder die gelben Adern 3x abkneifen und außen neu verbinden . G
  7. Hier ist garnichts klar, alles sehr suspekt . Wie kann eine Leitung abqualmen die mit 5 A abgesichert ist ? dazu die 30A die gelbe Standlicht Y geht quer durchs Motorrad, und kommt vom Zündschloss. Da ist mehr im Argen und eher ein Fall für den Anwalt. G
  8. Gerd_KW

    Leerlauf Monster 1200 S / MY17

    Hi, eine Ölbad-Kupplung trennt nie so sauber wie eine Einscheiben-Trockenkupplung d.h. da ist im Lauf immer etwas Zug drauf. Kann auch am Öl liegen . Ist es so dass der Gang nicht heraus geht oder wird der Leerlauf übersprungen und flutscht dann der nächste rein ? das liegt an den engen Abständen zw. 1-0-2 und einer evtl. schwachen Rastung , der Hebel wird ja bei N nur halb durch gezogen, oder ? G
  9. Gerd_KW

    Wegfahrsperre sperrt sporadisch

    Guck mal ob du noch einen anderen Chip am Schlüsselbund hast, der stört ? Woher weißt du dass das Problem an der WFS liegt ? G
  10. Hallo, nochmal die Frage nach der Garantie ?? 2017 ! ein neuer Kabelbaum ist das letzte was icn täte, wird dich weit über 500 E kosten. Möglichst die verschmorte Stelle heraus trennen bzw. vorn und hinten abschneiden und eine neue Leitung zur KzB legen, z.B. vom Rücklicht oder kpl. zur Sicherung . Schon mal in den Schaltplan geschaut was da wo z'am hängt ? G
  11. Gerd_KW

    Monster 1200s Startprobleme

    Hallo Lady . Das eine ist die Spannung (der Druck) mit der die Batt. geladen wird z.B. 14V das andere ist die Strommenge die die Batt. speichern kann z.B. 10 Amperstunden. Wenn der Akku bläht ist er am gasen weil die max. Spannung 14,8V überschritten wurde d.h. der Regler ist kaputt. G
  12. Gerd_KW

    S4R - Lüfter starten erst bei 118°

    Hi, messe doch einfach mal beide Widerstände bei Raumtemperatur ? ! die für ECU haben meistens so 3 kOhm bei 25°C , Tendenz negativ d.h. fallend ich vermute dass einer der beiden falsch geht evtl. schlechter Kontakt. Am besten wäre den Wert über OBD auszulesen z.B. mit JP-Diag o.ä. Es sind 2 Lüfter, einer wird wohl früher angehen, bist sicher dass beide gehn ? G
  13. Gerd_KW

    620 Motor jault

    Nicht am Rad drehen sondern Motor laufen lassen, Gang rein und Gas geben, Getriebe durchschalten, kuppeln, beschleunigen usw. G
  14. Gerd_KW

    620 Motor jault

    Stell sie mal auf den Hauptständer und lass das Hinterrad schnurren manche Dinge treten erst unter Last auf . G
  15. Hallo, mit abkupfern ist oft nichts, da ist methodische Fehlersuche angesagt , da ist ein Kurzer drin, man muss beim Licht anfangen, ist Garantiefall ! es schmort immer an der dünnsten Stelle, also beim Kennzeichen . Kabel blank oder eingeklemmt oder sogar an der Fassung. G
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