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andyman

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Alle erstellten Inhalte von andyman

  1. Und wie bist du zufrieden mit der Neuerwerbung?
  2. Kühler abkleben bringt bei den niedrigen Temperaturen deutlich was. Nur nicht vergessen den Kühler wieder aufzumachen wenn es wärmer wird. Wie weit drehst du den Motor beim warmfahren? Ab ein paar KM kannst schon auf 4500 oder so gehen.
  3. Danke fürs teilen, das hilft dem einen oder anderen hier bestimmt!
  4. Ja dokumentier weiter hier, sehr interessant und ein tolles Motorrad.
  5. @Ducatipatiich muss eh mal zu dir dann reden wir drüber.😉 @RoRudanke für deine Antwort!
  6. Hallo Leute! Es geht zwar um eine 998 aber dieser Motor war ja bekanntlich in der S4RS verbaut. Das Motorrad gehört meinem Bruder und er sagt wenn sie warm ist (Kühlwasser hatte etwa 100Grad) dann stirbt sie oft ab wenn er zB an einer Ampel stehenbleiben muss, lässt sich dann aber wieder normal starten und läuft auch sonst völlig normal. Was könnte das Problem sein? Ich dachte an ev. zu mager aber dann würde sie wohl heisser werden. Leerlauf ist bei ca.1000U/min, den vielleicht erhöhen? Sie startet gut und geht auch im Leerlauf nicht aus, nur immer wieder mal wenn man stehenbleibt..... Vielleicht hat jemand eine Idee. lg und schonmal Danke! Andreas
  7. Hallo! Hat jemand den Farbcode für das weiss der S2R/S4R Felgen? lg und Danke! Andreas
  8. 10bar mindestens..... Messung wie folgt: Kerzen entfernen (ich steck sie immer in die Kerzenstecker und lege sie auf Masse (Motorgehäuse) weil ich nicht sicher bin ob der Zündung das gut tut ohne Kerzen, so kann der Funke überspringen) Kompressionstester einschrauben Zündung an, VOLLGAS und mit dem Anlasser solange drehen bis der Druck im Manometer nicht mehr steigt das gleiche dann am zweiten Zylinder lg
  9. Wie hast du die Kompression gemessen? Bei der Messung Vollgas gegeben? 7,5bar wären zu wenig.... Und unter 3000 mögen vorallem die Zweiventiler 2 Zylinder nicht, ist ganz normal dass die dann ruckelt.
  10. @Yoshimura Ich habe geschrieben MICH stört die Blase nicht, ob sie dir gefällt oder nicht ist mir eigentlich egal. Deshalb verstehe ich dein Post nicht wirklich....
  11. andyman

    Endtöpfe für S4R

    Und wie bist du zufrieden? Ist ein Leistungsunterschied spürbar?
  12. Sehr schön, findet sich sicher jemand. Frage: Die auf den Bildern montierte Einmannsitzbank, ist die höher und wo bekommt man so eine Bank?
  13. Ja meine 800er S2R ist Bj.2005 also ohne Lambda. Ich werde aber kein KAT Ersatzrohr verbauen, über 300,- ist mir das Rohr nicht wert, und mich stört optisch die Blase nicht. Ich baue aus einer anderen Blase den KAT aus, bin gespannt wie das dann läuft. AUSSER ES HAT JEMAND EIN ERSATZROHR ZU EINEM FAIREN PREIS ABZUGEBEN! Hab etwas recherchiert und ich denke es wird reichen den CO Wert anzupassen.
  14. So nun möchte ich das mal in die Tat umsetzen und die Blase leerräumen, optisch stört sie mich eigentlich nicht (ja bin einer der wenigen) aber der Klang ist halt sehr dezent, das tiefe Brummen von den MIVV GP mir aber auf längeren Fahrten nervig. Wenn der KAT dann weg ist reciht es wenn die Duc Werkstatt das CO anpasst oder muss da was von Rexxer her? lg Andreas
  15. OK dann habe ich wohl das gleiche Dilemma bei meiner S2R 800, da ist am Schnellverschluss vorne auch nur noch recht wenig Platz und ich hatte mich gewundert hatte ich doch nicht so in Erinnerung dass da so wenig Platz ist.... Motorrad steht aber im Winter immer ohne Sprit im Tank.... Weiss jemand welche Blechtanks da als Ersatz in Frage kämen? Die S4R gabs mit Stahltank, aber ich glaube da ist das ganze mit der Pumpe anders....
  16. andyman

    KAT Blase S2R 800

    Hallo Hannsgeorg! Nein hat leider keine Bohrung, sorry hab ich dazuschreiben vergessen, ist für die S2R 800 bis 2005. lg Andreas
  17. Vielen Dank für den Tipp, werde ich mir merken! Vermutlich wirds nur ein Ölwechsel, die Gabel spricht gut an und ist absolut dicht.
  18. andyman

    KAT Blase S2R 800

    Ich biete eine KAT Blase für die S2R 800. Preis: 70,- inkl. Versand Bilder gerne auf Anfrage
  19. Hallo! Ich suche den Auspuffhalter der die beiden Töpfe übereinander verbindet für die S2R 800. Vielleicht hat jemand was. lg Andreas
  20. Hallo Leute! Hab gestern dieses Video gefunden, dachte immer das wäre weit schwieriger. Da werde ich mich mal ranwagen.🙂
  21. Hallo! Gerd meint dass bei einem Ventilhub um die 10mm 0,1 oder 0,2mm weniger Hub durch falsches Ventilspiel in der Zylinderfüllung und Entleerung wenig ausmachen, er hat nicht behauptet dass zuviel Spiel egal ist. Auch meint er mit skeptisch weil das Spiel so gross war, und in der Tat wird das Öffnerspiel in der Regel kleiner weil nicht die Schäfte gestaucht werden sondern sich die Ventile durch das schliessen in den Ventilsitz einschlagen.
  22. Bei der 600er gehts bei eingebautem Motor, ich denke beim 620er wirds ebenso sein. lg
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