drogon

Willkommen im Cafe. Wo aus dem Spessart, ich könnte Verstärkung gebrauchen. 😁 Gruß

Nein. Motor war vorher nocht nicht offen.

Danke, das wäre super.

Ich suche den passenden Schaltplan für den Seitenständer Umbausatz der Firma Flammer ab 1991. https://www.flammer-racing.com/ Ich bräuchte die Einbauanleitung / Stromlaufplan passend zu einer Ducati 888 BJ93. Danke

Ist anlässlich des 30. Jubiläums eigentlich etwas geplant? Organisiert das Monstercafé vielleicht ein Treffen oder ähnliches? Gruß

Kindheitstraum erfüllt, ist ja bald Weihnachten. Da freut sich der Bub. 😁 Ducati 888 SPO Nummer 51

Dann kann etwas Kontrast ja nicht schaden.

Müsstest Du nicht streng genommen, Name und Profilbild ändern? 🤫

Wenn sich kein Sägezahn bildet würde ich die Druckstufe etwas weicher stellen.

Da würde ich er auf das Fahrwerk tippen, als auf den Reifen.

Wurde nach dem Tausch des Gasgriff auch TPS - Reset gemacht? Sind noch Fehler im Fehlerspeicher? Auch bei einem Problem mit der Kabelverbindung/Stecker sollte da was auftauchen.

Der schläft aber auch relativ schnell und tief wieder. 😉

Das hat auch nichts mit dem Modell zu tun. Das machen andere Hersteller genauso, egal ob Moped oder PKW. Wann und von wem das eingeführt wurde, ist mir nicht bekannt.

Interessanter Bericht 👍 Kleine Ergänzung: Nicht wiederkehrende Fehler sollten nach 3 Warmlaufphasen autom. gelöscht werden und die MKL erlischt.

Schon gemessen ob was ankommt? Wenn ja höchstwahrscheinlich Blinker kaputt!

Bluetooth ist stark von den verwendeten Treibern abhängig. Gerade bei Intel Chips ist das wichtig. Sind die Treiber aktuell? Dabei nicht auf das Windows Update verlassen. Möglicherweise bietet der Hersteller eigene Treiber an oder einfach mal ein anderes Notebook versuchen.

Wie vermutet handelte es sich tatsächlich um die Überreste des Sicherungsrings am Hauptlager. Das Lager war auch bereits etwas nach außen gewandert. Warum sich der Ring gelöst hat ist mir allerdings ein Rätsel. Aber Glück im Unglück, weder die Teile des Ringes noch das gewanderte Lager scheinen weiteren Schaden angerichtet zu haben. Um da ran zukommen hat die Demontage des linken Motordeckels und des Schwungrades gereicht, sonst wäre es richtig teuer geworden.

Ich Vermute mittlerweile dass es sich um die Reste der Telenummer 88440651A handelt. #39 auf der Zeichnung. Ist es etwas bekannt das es da Probleme gibt?

Dürfte Federstahl sein ca. 1 mm stark und könnte ursprünglich so ausgesehen haben. Wenn es ein Sicherungsring war, von wo?

Moin, Schwarmwissen gefragt. Ich habe gestern einen Ölwechsel an meiner Monster 1200s gemacht und beim herausdrehen der Ablassschraube ein paar kleineren Metallteile am Magneten gefunden. Beim ziehen des Ölsiebes kamen dann die größeren Teile zum Vorschein. Ich bin Heuer noch keinen Meter gefahren und letzte Saison hatte ich keinerlei Probleme. Hat jemand eine Vorstellung was das mal gewesen sein Könnte? Durch das Loch vom Ölsieb habe ich alles so gut wie möglich gereinigt, Magnet, Lappen und Finger. Bin etwas Ratlos und mir nicht sicher ob Panik angebracht ist. Gruß

Hi Tom, viel Spaß und putzen nicht vergessen. 😉

Da fällt mir nur TuneECU ein, da gibt es ein Android Version. Dürfte für deine ECU aber auch nicht passen! Ducati (ECU 5AMHW610 only) 749, 848, 999, 1098, 1198 Hypermotard 1100 (not EVO) Monster 695, S2R 800 & 1000, S4R Multistrada 620, 1000 & 1100 StreetFighter 848 & 1098 Sport 1000 & GT 1000 ST3 & ST4

Ich würde Dashboard und Scheinwerfer näher zusammenbringen, dann sieht es nicht mehr so verloren aus. Hab das bei meinem Umbau auch etwas versetzt. Aber wie bereits vermerkt die Geschmäcker sind verschieden.

Kann man. Werbeblocker installieren und schon ist Ruhe.