7ino

Hi Forum, ich habe auf meiner Monster 1200S Anniversario jetzt den zweiten Satz Bridgestone S22 drauf. So ganz grundsätzlich liebe ich den Reifen, vor allem wenn er neu ist. Ich muss eigentlich nur hingucken wo ich hin möchte, und schon fährt meine Monster wie von Geisterhand genau auf diesen Punkt zu. Gefühlt ganz ohne Lenkimpuls. Kein Aufstellmoment, kein einfallen in die Kurve, sondern perfektes Fahren. Er klebt auf der Straße. Großartig. Wenn die Reifen neu sind. Beim ersten Satz der Reifen ist mir nach ca. 1500 km aufgefallen, dass ich beginne ein Aufstellmoment in Kurven zu verspüren und die Monster aktiv in die Kurve drücken muss. Das wurde im Laufe noch stärker. Nach 4000km musste ich die Reifen gegen einen neuen Satz tauschen. Bin durch Metall gefahren und hatte ne Panne. Ich hab mich also wieder für den S22 entschieden. Jetzt habe ich mit dem Reifen eine Dolomiten Tour hinter mir, hab ca. 6000 km auf der Uhr und die Reifen sind an der Verschleißgrenze. Gleiches Spiel hier. Als der Satz neu war, ein absoluter Traum. Nach ca. 1500 km fing das Aufstellmoment an und wurde immer stärker. Jetzt nach 6000 km ist das richtig unangenehm. Ich hab mich natürlich auf der Tour irgendwie dran gewöhnt und es war auch kein Problem, aber es ist unangenehm. Da ich mich jetzt wieder für einen neuen Satz Reifen entscheiden muss, wollte ich euch nach eurer Meinung fragen. Kennt ihr das Verhalten? Hattet ihr das auch? Solll ich den S22 trotzdem wieder nehmen? Oder vielleicht doch einen Diablo Rosso 3 oder 4? Was denkt ihr? Ich bin wirklich schon gespannt auf eure Erfahrungen und Feedback. Herzlichen Dank! 7ino

Hallo zusammen, ich überlege meinen Tank und die Soziusabdeckung transparent folieren zu lassen um den Lack zu schützen. Könnt ihr mir in NRW einen guten Folierer empfehlen? Was sind außerdem eure Erfahrungen? Ich hatte auch über eine Klarlackbeschichtung nachgedacht. Ich möchte keine Tankpads oder sowas benutzen um die Schönheit meiner Anniversario nicht zu verhunzen. Überlege sogar die Heckabdeckung mit auf Tour zu nehmen, trotz Hecktasche, um nicht ohne diesen Augenschmaus zu fahren. Eine Folierung löst das Schadenproblem damit hoffentlich. Bin gespannt auf euer Feedback. Danke in die Runde.

Großartig! Vielen Dank!

Ciao Luigi, hast du einen Link zu dem Lenkring Desmo? Kenne das Problem und hätte den auch gern.

Die Rizoma finde ich gut. Danke. Was haltet ihr von den Rizoma Vision, also das LED Lauflicht? Gut oder moderner Schnickschnack?

Hallo Gerd, ich heiße Tino, vielen Dank für deine wertvollen Tipps. Mir fehlt ein grundsätzlicher Überblick, von daher sind deine Tipps sehr hilfreich. Geschmacklich mag ich es zeitlos, schön, vielleicht nicht zu arg aggressiv. Es ist ja keine Ninja sondern eine „Diva“ Freue mich über weitere Tipps und auch gerne Fotos von euren Monstern und den Blinkern.

Hallo Forum, ich hab die Monster 25‘ Anniversario und habe bisher nur den Standard Auspuff gegen einen Remus getauscht. Dieses Jahr spiele ich mit dem Gedanken gut Inspektion eventuell andere Blinker dran zu machen und auch Plastik gegen Carbon zu tauschen, wie den Kettenschutz. Meine Frage an euch ist vor allem: Habt ihr Tipps für richtig schöne und hochwertige Blinker? Ich gebe lieber einen Euro zu viel aus als einen zu wenig. Ich freue mich schon sehr auf eure Antworten!

Thema erledigt. Bin sehr zufrieden. Danke für eure Tipps und die Unterstützung bei der Wahl

Ok. Überzeugt. Ich habe den Remus bestellt. @Monster12 hast du andere Fußrasten hinten dran, bzw. da sind überhaupt keine mehr dran oder?

Danke fürs Bild. Der Remus sieht wirklich gut aus. Die Beschreibung des Sounds ist allerdings etwas dürftig. Ich überlege aktuell ob ich den Original Auspuff überhaupt austausche, vor allem wenn es nur marginal lauter wird. Ich will meine Nachbarn jetzt auch nicht verärgern, aber verglichen mit anderen Motorrädern die ich so sehe und höre, klingt meine aktuell doch recht harmlos, für eine 1200er Hast du den Umbau selbst gemacht oder empfiehlt es sich das bei Ducati machen zu lassen? Wo bestelle ich am besten? Wie ihr seht bin ich da noch etwas unbeholfen aber hier gibt es ja freundliche Hilfe. Danke also im Voraus.

Fotos? wie ist der vom Sound verglichen mit dem Original?

Hi zusammen, Ich habe mir nun schon einige Threads zum Thema Auspuff auf der 1200er durchgelesen, möchte aber dennoch einen spezifischen für die Monster Anniversario aufmachen. Die Anniversario hat ja schon ein sehr spezielles Design, dazu passt nicht jeder Endtopf. Welchen habt ihr auf eurer Anni verbaut? Wenn ihr keine Anni habt, welchen würdet ihr mir empfehlen? Ich möchte vor allem etwas satteren Sound haben und einen kleineren Auspuff. Der Standard verbaute ist mir etwas zu harmlos und deutlich zu groß. Ich bin sehr gespannt auf eure Empfehlungen und vor allem Fotos Vielen Dank und Gruß 7ino

Hast du mal ein Foto davon wie das aussieht? Die Hecktasche wirkt im Shop recht „klobig“ oder ist die einigermaßen flexibel? Wie sieht‘s aus mit dem lackierten Heckteil? Kein Problem?

Hi zusammen, nachdem ich hier so super Erfahrungen gemacht habe, euch nach Tipps und euren Erfahrungen zu bestimmten Themen zu bitten, kommt hier mein nächstes Thema. Ich habe seit kurzem eine neue Monster und möchte diesen Frühling / Sommer für diverse Reisen ein paar Tage weg und suche entsprechende Gepäcklösungen. Dabei hab ich natürlich verschiedenste Anforderungen: - Ich plane Kurz-Touren über ein verlängertes Wochenende, also so ca. 3-4 Nächte - Es soll so minimalistisch wie eben möglich sein um nicht die Optik des Motorrades zu stören - Es soll sportlich aussehen aber natürlich auch praktisch sein - Ich möchte, wenn möglich, nicht mein lackiertes Heckteil abnehmen, das gehört bei der Anniversario einfach zum Gesamtkonzept - Die Lösung darf auch ein paar Euro mehr kosten, wenn‘s Qualität bringt. Was haltet ihr von Rucksäcken? Ich habe den Dainese Gambit. Da geht schon was rein, ich fürchte aber, dass der auf den Touren sehr störend sein wird. Ich möchte mir ungern einen Tankrucksack anschaffen. Die sind irgendwie immer im Weg, oder? Wie immer, bin ich sehr gespannt auf eure eigenen Lösungen und eure Empfehlungen. Danke im Voraus

Die Entscheidung ist getroffen. Ich hab letzte Woche Bursig besucht um eine Adapterplatte direkt anzupassen und den Zentralstände einmal Live am eigenen Motorrad zu testen. Bestellt habe ich dann gestern auf der Motorradmesse in Dortmund, auf der es noch einen satten Rabatt gab. Die LIeferzeit beträgt nun 3-4 Wochen. Euch noch mal vielen Dank für die super Beratung.

Danke für die ganzen Tipps. Ich entscheide mich vermutlich für den Bursig. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Danke für die Tipps. Inwiefern ist der Bursig denn qualitativ / funktional besser als der Motea? Prinzipiell gebe ich für Qualität gern mehr Geld aus, es muss sich allerdings auch lohnen. Die Motea scheinen ja nun auch keine billigen oder wackligen Dinger zu sein

Die Teile kannte ich gar nicht. Danke für den Tipp. Ich denke so etwas lege ich mir zu. Sieht nur so aus, als müsste ich eine recht unhübsche Aufnahmeschraube montieren?

Hi zusammen, ich möchte mir gern einen Montageständer für‘s Hinterrad für meine neue Monster kaufen und stehe jetzt vor der Qual der Wahl. Original von Ducati Performance für knappe 230 € oder vom Drittanbieter wie ConStands für knappe 90 €. Was sind eure Erfahrungen bezüglich Qualitätsunterschied und so weiter. Sollte es der Originale sein? Was taugen die anderen? Freue mich auf euer Feedback.

Hab‘s ebenfalls geschafft eine zu ergattern.

Hi, ich habe mir die Alarmanlage auch gerade gekauft und einbauen lassen. Scheinbar wurde die in ihrer Funktionsweise irgendwann mal angepasst. Ich habe sie auf Empfehlung eines Freundes gekauft, der bei seiner Alarmanlage die Sensitivität einstellen kann. Sein Motorrad muss man nur schief ansehen, schon geht der Alarm los. Meine kann ich nicht einstellen und sie reagiert ausschließlich auf Neigungsänderung, nicht auf Erschütterung. Ich fand es ganz sympathisch dass sie auf Erschütterung reagiert, damit sie gleich los geht, wenn jemand nur am Lenker rüttelt. Habt ihr ähnliche Erfahrungen? Viele Grüße 7ino