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      CLS ist Deutschlands größter Hersteller von elektronisch gesteuerten Kettenschmiersystemen. CLS Öler garantieren permanente Schmierung und Reinigung der Kette bei jeder Witterung. www.CLS200.de
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    • Dreck fressen?? Da kann ich Lieder davon singen - doch ganz bestimmt nicht mit, egal welcher!, DUC.   Was Du meinst nennt man Smog Michl
    • Finde ich nicht, ich hätte, vor allem für den Sommer, eher was dickeres genommen   Tropft nicht so schnell von Ventilen  &Co ab, dichtet besser zwischen Kolben und Laufbahn und hat einen höheren Verschleißschutz, etc   Michl
    • Servus aus NÖ! Woher aus Ktn bist du denn ... Ober-/Unterkärnten? 
    • Muss mich auch mal einhaken: Also Tzzzzz Tzzzzz, wonach hier die Ducatis ausgesucht werden Tzzzzzz da schüttelt es mich. Smoother, laufruhiger Motor, bequemer, besser cruisen --> Ducati Leute ! Das heißt nicht nur den Tank küssen und posen. Dreck fressen! Durch die Stadt ruckeln und durchhalten bis man auf der Landstraße ist und bollern kann.                
    • So, heute nach etwas hin und her überlegen hat die Neugier gewonnen: Power RS für die 996 in 120/180er Kombo bestellt. Hatte noch mit dem Rosso 3 und den Alternativen S21 und Conti RoadAttack 2 Evo und 3 geliebäugelt...
    • @Zwangsgesteuerter Das kann ich direkt so unterschreiben. Ich finde auch, dass gerade diese Punkte ein Motorrad erst interessant machen. Ich bin auch die 1200er Monster gefahren. Ja klar, kein schlechtes Bike aber wenn ich da davor stehe oder sie fahre, springt einfach kein Funken über. Da regt sich bei mir genauso viel wie vor einer GSR 600 oder ner Z800. Steige ich auf meine S4RS oder damals noch auf meine S4R, habe ich schon vorm losfahren ein Grinsen im Gesicht, das ich aber auch während der Fahrt unterm Helm nicht verliere. Die einzigen 2 Motorräder aus der aktuellen Duc Modellpalette, die mich wirklich optisch sowie fahrerisch reizen, sind die 1299 sowie die Scrambler. Einerseits die Panigale durch ihre brutale Art und andererseits die Scrambler, weil sie eigentlich das ist, was die Monster ursprünglich war. Ich freue mich aber auch auf die Monster 797. Die hat was auch wenn sie leider auch den hässlichen Scheinwerfer wie die großen Modelle hat.  Sieht von der Seite aus als wäre sie auf nem LKW aufgefahren. 
    • @District Officer Du sprichst ein wahres Wort gelassen aus :-D
    • Hallo zusammen, leider bin ich noch kein aktiver Fahrer, habe es aber demnächst vor (habe seit 24 Jahren den Führerschein, aber noch nie ein Mopped gehabt.....). Jetzt lese ich mich hier ein. Bin gedanklich am Schwanken zwischen einer 797 + und einer 821 Stipe. Nutzen werde ich das Moped durchaus zum Weg zur Arbeit, somit ca. 50% Autobahn, 40% Landstraße und 10% Stadt. Einzig allein die Verstaumöglichkeiten vermisse ich ein wenig. Ich habe bisher zwar viel von der 821er gelesen, aber noch nichts von der 797+. Hat hier jemand ggf. Erfahrungen? Weil mit knapp 42 Jahren bin ich nicht mehr wirklich der Heitzer vor dem Herrn, will eher gemütlich unterwegs sein, aber beim überholen doch gern spontan unterwegs sein und nicht km-weit vorher überlegen müssen, ob ich noch rum komm..... Daher bin ich über Tips froh, also her damit.   Ach ja, ich wohne zwischen Heidelberg und Darmstadt  ;-)   Grüße!!!
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